La recarga más barata suele darse lejos de las autopistas, en sitios donde la electricidad no es el negocio que se vende: aparcamientos de supermercados, centros comerciales, el trabajo, y tu propia casa si puedes recargar allí. Las áreas de servicio de autopista están en el extremo contrario, porque combinan la mayor demanda con la menor competencia.
Por qué la recarga en supermercados y centros comerciales suele ser barata
Un comercio que instala cargadores en su aparcamiento no busca ganar dinero con la electricidad. Busca que te quedes en el aparcamiento el tiempo suficiente para hacer la compra. Ese incentivo empuja el precio hacia abajo, a veces hasta gratis, porque el comercio gana con lo que compras dentro, no con lo que recargas fuera.
Por qué la recarga en autopista suele ser cara
Un operador de área de servicio tiene los incentivos contrarios. Los conductores allí necesitan energía rápido, no tienen otro sitio cerca al que ir, y no van a quedarse una hora mirando tiendas. Los cargadores DC rápidos también cuestan más de instalar y mantener que los AC más lentos: una conexión a la red más grande, sistemas de refrigeración, más mantenimiento. Esas dos presiones, la demanda cautiva y el mayor coste del equipo, empujan los precios de autopista hacia lo más alto del rango.
Calcular si merece la pena un desvío
Una electricidad más barata en otro sitio solo ayuda si llegar hasta allí no te cuesta más de lo que ahorras. Haz el cálculo antes de comprometerte con un desvío: multiplica los kWh que piensas recargar por la diferencia de precio entre las dos estaciones. Recargar 30 kWh en una estación que es 0,10 € por kWh más barata te ahorra 3 €. Si llegar hasta ella te cuesta 15 minutos más de conducción, pregúntate honestamente si 15 minutos valen 3 € para ti hoy. En un recado corto entre semana, probablemente no. En un viaje largo en el que de todos modos vas a parar, el desvío muchas veces no te cuesta nada extra.
El momento justo cerca de las salidas de autopista
Los precios suelen bajar justo antes o después de una salida de autopista, donde una estación compite con el tráfico local normal en lugar de con conductores cautivos que no tienen otra opción. Salir unos minutos antes o seguir unos minutos después del enlace, en vez de recargar dentro del área de servicio en sí, puede situarte junto a ese precio local más bajo en lugar del precio premium.
Crear el hábito
Nada de esto requiere memorizar un único precio medio, porque las medias esconden justo la variación que importa aquí: los mismos 30 kWh pueden costarte cantidades notablemente distintas a pocos cientos de metros de diferencia. Comparar estación por estación antes de comprometerte, en lugar de fiarte de la reputación de un lugar por ser barato o caro, es lo que de verdad ahorra dinero a lo largo de un año de recargas. Esa comparación es justo lo que goodcharge está hecho para hacer automáticamente, estación por estación, en el momento en que la necesitas.