Ceny veřejného nabíjení nikdy nebylo tak těžké přečíst. Tady je, síť po síti, kolik opravdu platíte za kWh v roce 2026 — a jak už nikdy nepřipojovat auto naslepo.
Proč se ceny tak liší
Veřejné nabíjení není cenově regulované. Každý provozovatel si svou sazbu za kWh stanovuje volně, někdy ji doplňuje předplatným, poplatky za připojení a příplatky za parkování. Výsledek: dvě sousední stanice mohou účtovat 0,29 € a 0,69 € za kWh.
Pořadí sítí
V průměru zůstávají nejlevnější stanice u supermarketů a některých řetězců, zatímco prémiové ultrarychlé sítě si účtují pohodlí vysokého výkonu:
- Nejlevnější — stanice u supermarketů a místních obchodů, obvykle pomalé až běžné nabíjení.
- Střed — regionální sítě a cílové stanice.
- Nejdražší — prémiové ultrarychlé sítě na hlavních tazích.
Průměr ale skrývá obrovské místní rozdíly — právě proto se vyplatí porovnávat stanici po stanici.
Jak platit méně
Zlaté pravidlo: nikdy nepřipojujte auto bez předchozího srovnání. Zajížďka o pár set metrů může při plném nabití snížit účet na polovinu. Přesně to pro vás goodcharge počítá v reálném čase.