Ett abonnemang lönar sig först när din laddning överstiger avgiften i sig, och inte tidigare. Den tröskeln kallas brytpunkten, och du kan räkna ut den på under en minut med dina egna siffror.
Vad ett abonnemang faktiskt ger dig
Ett laddabonnemang fungerar nästan överallt på samma sätt: du betalar ett fast belopp varje månad, och i utbyte sänker nätverket sitt pris per kWh (eller per minut) för dig. Priset utan abonnemang står kvar öppet för alla, abonnent eller inte, men det är högre.
Den strukturen betyder att ett abonnemang egentligen är två siffror staplade på varandra: en fast månadskostnad och en rabatt som bara betalar sig själv när du har laddat tillräckligt för att äta upp den.
Brytpunktsformeln
Räkningen är enkel division: brytpunkt i kWh = månadsavgift ÷ rabatt per kWh.
Säg att ett abonnemang kostar 7,90 € i månaden och drar av 0,10 € på varje kWh du laddar i det nätverket. Du skulle behöva ladda 79 kWh under månaden bara för att nollställa avgiften. Det motsvarar ungefär två fulla laddningar på ett medelstort elbilsbatteri. Laddar du mindre än så har du betalat för en rabatt du inte utnyttjade.
Höj rabatten till, säg, 0,15 € per kWh för samma avgift på 7,90 €, och brytpunkten sjunker till omkring 53 kWh, mindre än två laddningar. Ju större rabatt per kWh, desto snabbare börjar ett abonnemang spara dig pengar i stället för att kosta dig.
Fällan: det gäller per nätverk
En abonnemangsrabatt gäller bara i det nätverk som sålde den till dig. Om hälften av din laddning sker i ett helt annat nätverk berör den hälften aldrig ditt abonnemangspris. Din verkliga brytpunkt är inte din totala månadsladdning, utan den andel av den som sker i just det nätverket.
Titta på dina laddsessioner från de senaste tre månaderna. Om de flesta samlas på ett enda nätverk är det värt att räkna på ett abonnemang. Om de är utspridda på fem eller sex nätverk vinner priset utan abonnemang förmodligen fortfarande, eftersom inget enskilt abonnemang ger rabatt på merparten av dina sessioner.
Håll koll på bindningstiden, inte bara avgiften
Vissa abonnemang binder dig till en minsta löptid, eller förnyas automatiskt om du inte säger upp dem ett visst antal dagar i förväg. En rabatt som ser bra ut på pappret är mindre värd om du betalar avgiften under månader då du kör lite, på vintern till exempel, eller under en resa utomlands där nätverket knappt finns.
Räkna om brytpunkten med dina egna, faktiskt körda siffror, inte en genomsnittsmånad, och du vet inom en minut om brickan i plånboken gör rätt för sig.
Flexibilitet har också ett pris
Att vara utan abonnemang överallt betyder att du aldrig bär en fast kostnad, men också att du aldrig låser upp en rabatt. För förare som laddar i en växlande mix av nätverk vinner den flexibiliteten oftast över vilket enskilt abonnemang som helst, helt enkelt för att ingen rabatt täcker merparten av deras sessioner. Att jämföra från fall till fall, station för station, förblir det säkrare förvalet tills dina egna siffror säger något annat.