Kateri način obračuna vas stane več, je povsem odvisno od tega, kako hitro se vaš avto dejansko polni na tej vtičnici, ne od tega, kateri model je videti cenejši na ceniku. Obračun na minuto zaračunava čas, zato avto, ki se polni počasi, plača več na kWh kot hiter. Obračun na kWh zaračunava energijo, zato hitrost polnjenja cene sploh ne spremeni.
Merita se dve različni stvari
Cena na kWh pomnoži prejeto elektriko s ceno na enoto: napolnite 30 kWh po 0,45 €, in plačate 13,50 €, ne glede na to, ali je to trajalo 25 ali 55 minut. Cena na minuto pomnoži čas, ko ste priklopljeni ali aktivno polnite, s ceno na minuto: ni pomembno, ali ste v tem času prejeli 10 kWh ali 25.
Ta razlika pomeni, da se modela v ceni ujemata le, kadar se avto polni natanko z močjo, ki jo je operater predpostavil pri določanju cene na minuto. Vsak avto, ki se polni hitreje, pri tarifi na minuto pride bolje skozi; vsak, ki se polni počasneje, slabše.
Preračunajmo dejanske številke
Vzemimo DC polnilnico moči 50 kW, obračunano po 0,35 € na minuto, in dva avtomobila, priklopljena vsak po 30 minut. Avto A večino tega časa ohranja blizu 50 kW in prejme približno 25 kWh. Avto B, omejen z manjšim vgrajenim polnilnikom ali hladno baterijo, doseže povprečje 20 kW in prejme približno 10 kWh.
Oba avtomobila za svojih 30 minut plačata enakih 10,50 €. Dejanska cena Avta A znaša 0,42 € na kWh. Cena Avta B znaša 1,05 € na kWh, več kot dvakrat toliko, za enak čas na enaki polnilnici. Če isti seji namesto tega postavite na fiksno tarifo 0,45 € na kWh, Avto A plača 11,25 €, Avto B pa le 4,50 €. Način obračuna ni spremenil le skupnega zneska, obrnil je tudi, kateri avto je dobil boljšo ponudbo.
Krivulja polnjenja stvari poslabša blizu polne baterije
Litij-ionske baterije sprejemajo moč najhitreje, ko so bolj prazne, in se upočasnijo, ko se polnijo, pri vsakem EV, ne le pri počasnih. Ta upočasnitev pomeni, da isti avto na zadnjem delu polnjenja plača slabšo dejansko ceno na kWh kot na prvem, pri obračunu na minuto, preprosto zato, ker se je hitrost polnjenja sama znižala. Ustavitev dopolnjevanja, preden se ta upočasnitev začne, in kasnejši dodatni krajši postanek, namesto da bi eno sejo pripeljali povsem do polnega, ohranja več vašega polnjenja v hitrem, cenejšem delu krivulje.
Kaj preveriti pred priklopom
Poiščite ali ocenite realistično povprečno moč polnjenja svojega avta na vrsti priključka, ki ga uporabljate, ne tržne številke. Če je to povprečje precej nad močjo, ki jo predpostavlja cena na minuto, vam obračun na minuto verjetno ustreza. Če je pod njo, ali če nameravate polniti mimo točke, kjer se vaša baterija upočasni, vas cena na kWh ščiti pred plačevanjem za čas, ki ga vaš avto ne more produktivno izkoristiti. goodcharge prikaže razčlenitev pristojbin polnilnice, vključno z morebitno časovno pogojeno ceno, na njeni lastni strani, tako da lahko način obračuna preverite, preden se odločite za sejo.