Skryté poplatky sú všetko, čo sa pripočíta k uvedenej cene za kWh: pevný poplatok za pripojenie len za to, že sa zapojíte, účtovanie po minútach po prekročení určitého časového limitu a poplatky za státie alebo parkovanie, ak auto neodstavíte včas. Žiadny z nich sa neobjaví v hlavnej sadzbe, a spolu dokážu zmeniť to, čo skutočne zaplatíte, viac než samotná sadzba.
Poplatok za pripojenie
Niektoré siete účtujú pevnú sumu len za začatie relácie, bez ohľadu na to, koľko energie odoberiete. Tento poplatok sa správa ako daň, ktorá je ľahšia čím viac nabíjate, a ťažšia čím menej nabíjate.
Zoberme si poplatok za pripojenie 1 € pri dobití 5 kWh: rozdelený na týchto 5 kWh pridáva 0,20 € k vašej efektívnej cene za kWh. Ten istý poplatok 1 € pri nabíjaní 40 kWh pridáva už len 0,025 € za kWh. Poplatok je pevný, ale jeho vplyv na kWh nie je. Práve pri malých dobitiach poplatky za pripojenie bolia najviac.
Účtovanie po minútach nad limitom
Niektoré tarify účtujú po minútach namiesto kWh alebo popri nich, najmä po prekročení stanoveného času na nabíjačke. Logika je taká, že auto, ktoré sa nabíja pomaly, zaberá miesto, ktoré by mohli využiť iní vodiči, takže sieť spoplatňuje čas, nie iba elektrinu.
Spočítajme si to pre 20-minútové zastavenie pri 50 kW: v tomto okne získate približne 16 kWh. Poplatok 0,50 € na tejto relácii sa rozloží na približne 3 centy za kWh, navyše k tomu, čo už účtuje sadzba za kWh alebo za minútu. Čím rýchlejšie sa vaše auto skutočne nabíja, tým menej vás akýkoľvek časovo viazaný poplatok stojí na kWh, pretože za rovnaké minúty získate viac energie.
Poplatky za státie a parkovanie
Akonáhle vaša batéria prestane prijímať rýchle nabíjanie, alebo je jednoducho plná, niektoré siete vás začnú spoplatňovať za zaberanie miesta, niekedy po ochrannej lehote niekoľkých minút. Toto nemá nič spoločné s energiou: je to poplatok za auto, nie za batériu. Ak je poplatok za státie v danej sieti 0,10 € za minútu po 10-minútovej ochrannej lehote, státie o 20 minút navyše po tejto lehote pridá 2 € k relácii, ktorá mohla za elektrinu stáť len pár eur.
AC a DC nemajú rovnakú cenu
Pomalé nabíjanie AC a rýchle nabíjanie DC zvyčajne majú oddelené tarify, pretože zariadenie aj samotná elektrina stoja prevádzkovateľa inak. Sadzba, ktorá vyzerá lacno na nabíjačke AC, vám nič nehovorí o tom, koľko tá istá sieť účtuje na svojich nabíjačkách DC, a naopak to platí rovnako.
Ako čítať svoju skutočnú sadzbu
Aby ste zistili, koľko vás relácia skutočne stála na kWh, spočítajte všetky poplatky, za pripojenie, časovo viazané a za státie, k cene energie, a potom sumu vydeľte počtom kWh, ktoré ste skutočne prijali. Toto číslo, nie inzerovaná sadzba, je to, čo by ste mali porovnávať medzi sieťami. goodcharge uvádza všetky tieto poplatky vedľa sadzby za kWh na stránke danej stanice, takže čísla, ktoré na tento výpočet potrebujete, máte už pred sebou.