Najlacnejší spôsob, ako pokryť dlhú vzdialenosť, nie je jedno veľké nabitie na plno, ale niekoľko menších zastávok na staniciach, ktoré ste si vybrali podľa ceny ešte pred odchodom, nie na prvej, ktorú nájdete s nízkou batériou. Plánovanie vopred mení nabíjanie z vynútenej zastávky na voľbu, ktorú máte pod kontrolou.
Prečo rozdelenie nabíjania zvyčajne stojí menej
Každá lítium-iónová batéria prijíma výkon najrýchlejšie, keď je prázdnejšia, a pomalšie, ako sa plní. To znamená, že posledná časť akéhokoľvek rýchleho DC nabíjania, často niekde nad 80 %, trvá na rovnaké kWh dlhšie než prvá časť. Pri minútovej alebo časovo citlivej tarife vás tento pomalý chvost stojí na kWh viac než predchádzajúca, rýchlejšia časť tej istej relácie. Zastavenie nabíjania predtým, než toto spomalenie nastúpi, a ďalšia kratšia zastávka neskôr, namiesto dotiahnutia jednej relácie úplne na plno, udrží viac vášho nabíjania v rýchlej, lacnej časti krivky.
Prepočítajme si reálne náklady dvoch stratégií
Povedzme, že vaša trasa potrebuje spolu 60 kWh. Jednou možnosťou je jedna zastávka na diaľničnej stanici s cenou 0,55 € za kWh: to je 33 € za celých 60 kWh. Druhou možnosťou sú dve kratšie zastávky po 30 kWh, jedna za 0,40 € za kWh a druhá za 0,45 € za kWh: to je 12 € plus 13,50 €, teda 25,50 € spolu. Rovnaká prejdená vzdialenosť, rovnaká dodaná energia, o 7,50 € menej, len vďaka výberu miesta zastávky namiesto zastavenia sa tam, kam vás núti batéria.
Čísla sa menia s každou cestou a každou tarifou, a presne preto sa oplatí urobiť si tento výpočet na vlastnej trase, namiesto predpokladu, že jedna stratégia vždy vyhráva.
Naplánujte rezervu, nie odhad
Plánujte príchod na každú zastávku s trochou nabitia navyše, zvyčajne uvádzanou ako niekde medzi desatinou a pätinou batérie, namiesto toho, aby ste mierili na nulu. Nabíjačka, ktorá je obsadená, pokazená alebo pomalšia, než je uvedené, je dosť bežná na to, aby príchod bez rezervy zmenil drobnú nepríjemnosť na skutočný problém. Rezerva vás stojí trochu viac nabíjacieho času skôr na ceste, výmenou za to, že neuviaznete neskôr.
Naplánujte zastávky, nielen trasu
Plánovač trasy vám ukáže, kde po ceste existujú nabíjačky. Kontrola cien na tých istých zastávkach pred odchodom, namiesto toho, až keď už máte málo batérie, mení tento zoznam nabíjačiek na zoznam, z ktorého si naozaj môžete vyberať. goodcharge vám umožňuje vopred porovnať stanice pozdĺž vašej trasy, takže zastávka, ktorú si vyberiete, je lacná, nie iba najbližšia.
Nenabíjajte na 100 %, pokiaľ to nie je vaša posledná zastávka
Kvôli tomuto spomaleniu je nabíjanie nad približne 80 % na rýchlej DC nabíjačke pomalé a pri časovo viazaných tarifách drahé na kWh. Nechajte si plné dobitie na poslednú zastávku dňa, keď aj tak máte kde zaparkovať cez noc, a udržujte medzizastávky kratšie a lacnejšie.