Ceny ładowania publicznego nigdy nie były tak trudne do rozszyfrowania. Oto, sieć po sieci, ile naprawdę płacisz za kWh w 2026 roku — i jak przestać podłączać auto na chybił trafił.
Dlaczego ceny tak bardzo się różnią
Ładowanie publiczne nie podlega regulacji cenowej. Każdy operator dowolnie ustala stawkę za kWh, czasem uzupełnioną o abonament, opłaty za rozpoczęcie i dopłaty parkingowe. Efekt: dwie sąsiadujące ładowarki mogą liczyć 0,29 € i 0,69 € za kWh.
Ranking sieci
Średnio ładowarki przy supermarketach i przy niektórych sieciach handlowych pozostają najtańsze, podczas gdy ultraszybkie sieci premium każą sobie płacić za komfort mocy:
- Najtańsze — ładowarki przy supermarketach i lokalnych sklepach, zwykle wolne lub o normalnej mocy.
- Średnia półka — sieci regionalne i ładowarki docelowe.
- Najdroższe — ultraszybkie sieci premium przy głównych trasach.
Średnia ukrywa jednak ogromne różnice lokalne — dlatego właśnie warto porównywać ładowarka po ładowarce.
Jak płacić mniej
Złota zasada: nigdy nie podłączaj auta bez wcześniejszego porównania. Objazd o kilkaset metrów potrafi zmniejszyć rachunek o połowę przy pełnym ładowaniu. Dokładnie to wylicza dla Ciebie goodcharge w czasie rzeczywistym.