Pigiausias įkrovimas paprastai vyksta toliau nuo greitkelių, vietose, kur elektra nėra pagrindinis parduodamas produktas: prekybos centrų aikštelėse, prekybos zonose, darbo vietose ir jūsų pačių namuose, jei ten galite krautis. Greitkelių poilsio aikštelės yra visiškai kitame krašte, nes jos vienu metu sujungia didžiausią paklausą su mažiausia konkurencija — tai derinys, kuris beveik visada stumia kainą aukštyn.
Kodėl įkrovimas prekybos centruose paprastai pigus
Prekybininkas, kuris įrengia įkroviklius savo aikštelėje, nesiekia uždirbti iš elektros. Jis siekia jus išlaikyti aikštelėje pakankamai ilgai, kad ramiai apsipirktumėte. Toks paskatinimas stumia kainą žemyn, kartais net iki visiškai nemokamos, nes prekybininkas uždirba iš to, ką perkate viduje, o visai ne iš to, ką įsikraunate lauke, jo automobilių stovėjimo aikštelėje.
Kodėl įkrovimas greitkelyje paprastai brangus
Poilsio aikštelės operatorius susiduria su priešingais paskatinimais. Vairuotojams ten reikia energijos greitai, jiems nėra kur kitur netoliese eiti, ir jie nesirengia valandą klaidžioti po parduotuvę. Greiti DC įkrovikliai taip pat kainuoja daugiau įrengti ir eksploatuoti nei lėtesni AC: didesnė elektros jungtis, aušinimo sistemos, daugiau priežiūros. Abu šie spaudimai, sugauta paklausa ir didesnės įrangos išlaidos, stumia greitkelių kainas prie diapazono viršaus.
Apskaičiuoti, ar aplinkkelis vertas
Pigesnė elektra kitur padeda tik tada, jei nuvykimas ten nekainuoja daugiau, nei sutaupote. Paskaičiuokite prieš pasirinkdami aplinkkelį: padauginkite kWh, kuriuos ketinate įkrauti, iš kainos skirtumo tarp dviejų stotelių. Įkraunant 30 kWh stotelėje, kuri pigesnė 0,10 € už kWh, sutaupote 3 €. Jei nuvykimas kainuoja papildomas 15 minučių važiavimo, sąžiningai savęs paklauskite, ar 15 minučių šiandien jums verta 3 €. Trumpam savaitės dienos reikalui — tikriausiai ne. Ilgoje kelionėje, kur bet kuriuo atveju sustojate, aplinkkelis dažnai iš viso nieko papildomai nekainuoja.
Laikas aplink greitkelio išvažiavimus
Kainos dažnai nukrenta tiesiog prieš arba po greitkelio išvažiavimo, kur stotelė konkuruoja su paprastu vietiniu eismu, o ne su sugautais vairuotojais, neturinčiais kito pasirinkimo. Pasukus keliomis minutėmis anksčiau arba pravažiavus keliomis minutėmis toliau už sankryžos, užuot krovusis pačioje poilsio aikštelėje, galite atsidurti šalia tos žemesnės vietinės kainos, o ne premium kainos.
Įpročio ugdymas
Niekas iš to nereikalauja atsiminti vienos vidutinės kainos, nes vidurkiai kaip tik slepia tą svyravimą, kuris čia svarbus: tie patys 30 kWh gali kainuoti pastebimai skirtingas sumas vos už kelių šimtų metrų. Lyginimas stotelę po stotelės prieš apsisprendžiant, o ne pasitikėjimas vietos reputacija kaip pigia ar brangia, yra tai, kas iš tikrųjų sutaupo pinigų per metus krovimosi. Būtent tokį palyginimą goodcharge yra sukurtas atlikti automatiškai, stotelę po stotelės, tą akimirką, kai jums to reikia.