La ricarica più economica avviene di solito lontano dalle autostrade, in luoghi dove l'elettricità non è ciò che viene venduto: parcheggi di supermercati, centri commerciali, luoghi di lavoro, e la tua stessa casa se puoi ricaricare lì. Le aree di servizio autostradali si trovano all'altro estremo, perché combinano la domanda più alta con la minore concorrenza.
Perché la ricarica al supermercato e nei centri commerciali tende a essere economica
Un rivenditore che installa colonnine nel suo parcheggio non cerca di guadagnare sull'elettricità. Cerca di tenerti nel parcheggio abbastanza a lungo da fare acquisti. Questo incentivo spinge il prezzo verso il basso, a volte fino alla gratuità, perché il rivenditore guadagna da ciò che compri dentro, non da ciò che ricarichi fuori.
Perché la ricarica in autostrada tende a essere costosa
Un gestore di area di servizio affronta incentivi opposti. Gli automobilisti lì hanno bisogno di potenza rapidamente, non hanno altrove dove andare nelle vicinanze, e non passeranno un'ora a girovagare in un negozio. Le colonnine DC veloci costano anche di più da installare e gestire rispetto a quelle AC più lente: un allaccio alla rete più grande, sistemi di raffreddamento, più manutenzione. Entrambe queste pressioni, la domanda captive e il costo maggiore dell'attrezzatura, spingono i prezzi autostradali verso la fascia alta.
Calcolare se una deviazione vale la pena
Un'elettricità più economica altrove aiuta solo se arrivarci non ti costa più di quanto risparmi. Fai i conti prima di impegnarti in una deviazione: moltiplica i kWh che prevedi di ricaricare per la differenza di prezzo tra le due colonnine. Ricaricare 30 kWh in una colonnina più economica di 0,10 € al kWh ti fa risparmiare 3 €. Se raggiungerla ti costa 15 minuti extra di guida, chiediti onestamente se 15 minuti valgono 3 € per te oggi. Per una piccola commissione infrasettimanale, probabilmente no. In un viaggio lungo dove ti fermeresti comunque, la deviazione spesso non ti costa nulla in più.
Il momento giusto vicino alle uscite autostradali
I prezzi spesso scendono appena prima o dopo un'uscita autostradale, dove una colonnina compete con il normale traffico locale invece che con automobilisti captive senza altra scelta. Uscire qualche minuto prima o proseguire qualche minuto oltre lo svincolo, invece di ricaricare dentro l'area di servizio stessa, può metterti vicino a quel prezzo locale più basso invece che a quello premium.
Costruire l'abitudine
Niente di tutto questo richiede di memorizzare un unico prezzo medio, perché le medie nascondono proprio la variazione che qui conta: gli stessi 30 kWh possono costarti importi notevolmente diversi a poche centinaia di metri di distanza. Confrontare colonnina per colonnina prima di impegnarti, invece di fidarti della reputazione di un luogo come economico o costoso, è ciò che davvero fa risparmiare denaro in un anno di ricariche. Questo confronto, colonnina per colonnina, è esattamente ciò che goodcharge è costruito per fare automaticamente, nel momento in cui ti serve.