Amit kWh-nként fizet, sokkal inkább attól függ, hogyan építi fel a hálózat a díjszabását, itt egy előfizetéses kedvezmény, ott egy csatlakozási díj, egy küszöb utáni percalapú számlázás, mint bármely egyetlen feltüntetett ártól. Két, egymástól rövid sétára lévő állomás nagyon eltérő valós költséget adhat ki ugyanarra az akkumulátorra, még 2026-ban is, mert semmi nem kényszeríti őket, hogy ugyanannyit számoljanak fel.
Miért nincsenek egyszer és mindenkorra rögzítve az árak
A nyilvános töltés árát nem szabályozzák úgy, mint gyakran a háztartási áramét. Minden üzemeltető önállóan állapítja meg a saját díját, saját költségeit és saját előfizetési feltételeit, a saját költségei alapján: az áram, amit vásárol, a berendezés, amit telepít, az ingatlan, amit bérel, és a közelben lévő verseny mértéke. Strukturálisan ezért számít a hálózatok összehasonlítása: nincs egyetlen "az ár", csak különböző vállalkozások által, különböző okokból meghatározott árak összessége.
Az AC és a DC eltérő díjszabáson él
A lassú AC-töltést és a gyors DC-töltést általában külön árazzák, mert a mögöttük álló berendezés nagyon eltérően kerül az üzemeltetőnek. Egy gyors DC-töltőnek sokkal nagyobb hálózati csatlakozásra és hűtőrendszerre van szüksége, mint egy AC-nek, így a kWh-ára ezt a plusz infrastruktúrát tükrözi. Egy adott hálózat olcsó AC-díja semmit nem árul el arról, mennyit számol fel ugyanaz a hálózat a DC-töltőin, és az egyik ellenőrzése a másik helyett gyakori módja annak, hogy a sofőröket meglepje egy számla.
A szórás nagy, és pontosan ez a lényeg
Nem szokatlan, ha egy állomás kevesebb mint 0,30 €-at számol fel kWh-nként rövid távolságra egy olyantól, amely jóval 0,60 € fölött van, ha minden hozzáadott díjat figyelembe vesz. Ez a szórás, nem valamiféle átlag, teszi megérővé azt a tíz másodpercet, amit az összehasonlítás igényel, mielőtt csatlakozna.
A legolcsóbbak jellemzően a szupermarketek és helyi üzletek töltői, többnyire lassú vagy normál töltéssel, amit az a kiskereskedői érdek finanszíroz, hogy Önt parkolva és vásárolva tartsa. A középmezőnyt a regionális hálózatok és a célállomás-töltők alkotják, jellemzőbb kereskedelmi árazási modellel. A legdrágábbak jellemzően a prémium ultragyors hálózatok a fő útvonalak mentén, ahol a foglyul ejtett kereslet és a nehéz DC-infrastruktúra egyaránt felfelé tolja az árat.
Számolja ki, mit fizet valójában
A feltüntetett kWh-ár csak a kezdet. Adjon hozzá minden csatlakozási díjat, minden percalapú díjat és minden várakozási díjat az energiaköltséghez, majd ossza el a ténylegesen felvett kWh-val. Egy 40 kWh-s töltés 0,45 €-ös kWh-áron, 2 €-os csatlakozási díjjal nem 18 €-ba, hanem 20 €-ba kerül, ami 0,50 €-es tényleges díjnak felel meg. Ez az öt centes különbség pontosan az a fajta rés, amit egy gyors összehasonlítás elkap, mielőtt csatlakozna, és ugyanez a rés választhat el egy állomást az olcsóbb szomszédjától.
A szokás, amely valóban pénzt takarít meg
Soha ne csatlakozzon pusztán a hírnév alapján: egy hálózat, amelyet korábban használt, ma nem feltétlenül a legolcsóbb a közelben. Egy néhány száz méteres kerülő, amelyet elköteleződés előtt ellenőrzött, nem utána, rendszeresen ez a különbség egy átlagos és egy olcsó munkamenet között. Ezt az összehasonlítást, állomásról állomásra, valós díjról valós díjra, a goodcharge számolja ki Önnek valós időben.