Braitheann sé go hiomlán ar cé chomh tapa a luchtaíonn do charr ar an bplocóid sin cé acu múnla is mó a chosnaíonn ort, ní ar cé acu is saoire a bhfuil cuma air ar liosta praghsanna. Gearrann billeáil in aghaidh an nóiméid as am, mar sin íocann carr mall níos mó in aghaidh an kWh ná ceann tapa. Gearrann billeáil in aghaidh an kWh as fuinneamh, mar sin ní athraíonn luas luchtaithe an praghas ar chor ar bith.
Dhá rud dhifriúla á dtomhas
Iolraíonn ráta in aghaidh an kWh an leictreachas a thógann tú ar phraghas in aghaidh an aonaid: luchtaigh 30 kWh ar €0.45, agus íocann tú €13.50, cibé an raibh sé 25 nóiméad nó 55 ann. Iolraíonn ráta in aghaidh an nóiméid an t-am a bhfuil tú nasctha, nó ag luchtú go gníomhach, ar phraghas in aghaidh an nóiméid: is cuma leis ar thóg tú 10 kWh nó 25 sa tréimhse sin.
Ciallaíonn sin nach n-aontaíonn an dá mhúnla ar phraghas ach amháin nuair a luchtaíonn carr ar an gcumhacht go díreach a ghlac an t-oibreoir mar bhonn agus é ag socrú an ráta in aghaidh an nóiméid. Buann aon charr níos tapúla faoi thairif in aghaidh an nóiméid; cailleann aon charr níos moille.
Ag obair amach na fíoruimhreacha
Cuir i gcás luchtaire DC 50 kW ar €0.35 in aghaidh an nóiméid, agus dhá charr plugáilte isteach ar feadh 30 nóiméad an ceann. Coinníonn Carr A gar do 50 kW den chuid is mó den tréimhse agus tógann sé thart ar 25 kWh. Carr B, faoi shrian ag luchtaire ar bord níos lú nó ceallraí fuar, meán-luchtaíonn sé ag 20 kW agus tógann sé thart ar 10 kWh.
Íocann an dá charr an €10.50 céanna as a gcuid 30 nóiméad. Tagann ráta éifeachtach Charr A amach ag €0.42 in aghaidh an kWh. Tagann ceann Charr B amach ag €1.05, níos mó ná dhá oiread, don am comhionann ar an luchtaire comhionann. Cuir na dhá sheisiún ar thairif chothrom €0.45 ina ionad, agus íocann Carr A €11.25 agus Carr B €4.50 amháin. Níor athraigh an múnla billeála an t-iomlán amháin, d'iompaigh sé cé acu carr a fuair an margadh ab fhearr.
Déanann cuar an luchtaithe an scéal níos measa in aice le ceallraí lán
Glacann ceallraí litiam-ian le cumhacht is tapúla nuair atá siad níos folamh agus laghdaíonn siad de réir mar a líonann siad, ar gach feithicil, ní hamháin ar chinn mhall. Ciallaíonn sin go n-íocann an carr céanna ráta is measa sa chuid dheireanach de luchtú ná sa chéad chuid, faoi bhilleáil in aghaidh an nóiméid, toisc gur thit luas an luchtaithe féin. Má stopann tú luchtú sula dtosaíonn an laghdú, go minic sa cheathrú deireanach den cheallraí, coinnítear seisiún níos gaire dá ráta fógraithe.
Rud le seiceáil sula bplugálann tú isteach
Féach suas nó déan meastachán ar mheán-chumhacht luchtaithe réadúil do charr ar an nascóir atá á úsáid agat, ní an figiúr margaíochta. Má tá an meán sin go compordach os cionn na cumhachta a ghlacann an ráta in aghaidh an nóiméid mar bhonn, is dócha go dtaitníonn sé sin leat. Má tá sé faoina bhun, nó má tá tú ag luchtú thar an bpointe a laghdaíonn do cheallraí, cosnaíonn ráta in aghaidh an kWh thú ó bheith ag íoc as am nach féidir le do charr a úsáid go táirgiúil. Taispeánann goodcharge miondealú táillí stáisiúin, an ráta bunaithe ar am ina measc, ionas gur féidir leat an múnla billeála a sheiceáil sula dtiomnaíonn tú do sheisiún.