Kõige odavam laadimine toimub tavaliselt kusagil eemal kiirteedest, just neis kohtades, kus müüdav äri pole ise elekter: kaupluste parklad, kaubanduskeskused, töökohad ja sinu enda kodu, kui sul on seal võimalik laadida. Kiirtee puhkealad asuvad selle skaala teises otsas, sest seal ühinevad korraga kõrgeim nõudlus ja kõige väiksem konkurents.
Miks kaupluste ja kaubanduskeskuste laadimine on tavaliselt odav
Kauplus, mis paigaldab oma parklasse laadijad, ei ürita teenida raha elektri pealt. Ta üritab hoida sind parklas piisavalt kaua, et jõuaksid poodi. See stiimul suunab hinna alla, mõnikord isegi tasuta tasemele, sest kauplus teenib sellest, mida sa poes ostad, mitte sellest, mida väljas laed.
Miks kiirtee laadimine on tavaliselt kallis
Puhkeala operaatoril on aga hoopis vastupidised stiimulid. Sealsed juhid vajavad energiat kiiresti, neil pole lähedal kuhugi mujale minna ning nad ei jää sinna tunniks ajaks mõnda poodi ringi vaatama. Kiired DC-laadijad maksavad ka paigaldamiseks ja käitamiseks rohkem kui aeglasemad AC-laadijad: suurem võrguühendus, jahutussüsteemid, rohkem hooldust. Mõlemad need survetegurid — sundnõudlus ja kõrgem seadmekulu — suruvad kiirtee hinnad hinnavahemiku ülemisse otsa.
Kas ringsõit tasub ära
Odavam elekter kusagil mujal aitab sind ainult siis, kui sinnajõudmine ise ei lähe sulle maksma rohkem, kui see sul lõpuks kokku hoiab. Tee see väike arvutus alati ära juba enne ringsõidule minekut: korruta lihtsalt kWh-kogus, mille kavatsed laadida, kahe võrreldava laadimisjaama vahelise hinnavahega. 30 kWh laadimine jaamas, mis on 0,10 € kWh kohta odavam kui teine, hoiab sulle kokku 3 €. Kui sinna jõudmine maksab sulle 15 lisaminutit sõitu, küsi endalt ausalt, kas 15 minutit on sulle täna 3 € väärt. Lühikese argipäevase asjatoimetuse puhul arvatavasti mitte. Pikal reisil, kus sa niikuinii peatud, ei maksa ringsõit tihtipeale mitte midagi lisa.
Ajastus kiirtee mahasõitude ümber
Hinnad langevad tihti kohe enne või pärast kiirtee mahasõitu, kus laadimisjaam konkureerib tavalise kohaliku liiklusega, mitte sundnõudlusega juhtidega, kellel muud võimalust pole. Kui sõidad mahasõidult välja mõni minut varem või jätkad mõne minuti pärast ristmikust edasi, selle asemel et laadida otse puhkealal, võid jõuda selle madalama kohaliku hinna juurde, mitte kallima hinna juurde.
Harjumuse kujundamine
Selleks ei pea sa meeles pidama ühtki keskmist hinda, sest keskmised varjavad just seda erinevust, mis siin loeb: sama 30 kWh võib mõnesaja meetri kaugusel maksma minna märgatavalt erineva summa. Laadimisjaamade võrdlemine enne otsustamist, mitte usaldamine asukoha mainele kui odavale või kallile, on see, mis aasta jooksul tegelikult raha kokku hoiab. Just seda võrdlust teebki goodcharge sinu eest automaatselt, laadimisjaam laadimisjaama haaval, täpselt siis, kui sul seda vaja on.