Οι κρυφές χρεώσεις είναι όλα όσα προστίθενται πάνω από την αναγραφόμενη τιμή ανά kWh: ένα σταθερό τέλος σύνδεσης μόνο και μόνο για να συνδεθείτε, χρέωση ανά λεπτό μόλις περάσετε ένα χρονικό όριο, και τέλη παραμονής ή στάθμευσης αν δεν μετακινήσετε το αυτοκίνητό σας εγκαίρως. Καμία από αυτές δεν εμφανίζεται στην κύρια τιμή, και μαζί μπορούν να αλλάξουν το τι πληρώνετε τελικά περισσότερο απ' όσο η ίδια η τιμή.
Το τέλος σύνδεσης
Ορισμένα δίκτυα χρεώνουν ένα σταθερό τέλος απλώς για την έναρξη μιας συνεδρίας φόρτισης, ανεξάρτητα από την ποσότητα ενέργειας που παίρνετε. Αυτό το τέλος λειτουργεί σαν φόρος που γίνεται ελαφρύτερος όσο περισσότερο φορτίζετε, και βαρύτερος όσο λιγότερο φορτίζετε.
Πάρτε ένα τέλος σύνδεσης 1 € σε μια συμπληρωματική φόρτιση 5 kWh: κατανεμημένο σε αυτά τα 5 kWh, προσθέτει 0,20 € στην πραγματική σας τιμή ανά kWh. Πάρτε το ίδιο τέλος 1 € σε μια φόρτιση 40 kWh, και προσθέτει μόλις 0,025 € ανά kWh. Το τέλος είναι σταθερό, αλλά η επίδρασή του ανά kWh δεν είναι. Οι μικρές συμπληρωματικές φορτίσεις είναι εκεί όπου τα τέλη σύνδεσης πονάνε περισσότερο.
Χρέωση ανά λεπτό πέρα από ένα όριο
Ορισμένα τιμολόγια χρεώνουν ανά λεπτό αντί για, ή επιπλέον, τα kWh, ειδικά μετά από έναν καθορισμένο χρόνο στον φορτιστή. Η λογική είναι ότι ένα αυτοκίνητο που φορτίζει αργά δεσμεύει μια θέση που θα μπορούσαν να χρησιμοποιήσουν άλλοι οδηγοί, οπότε το δίκτυο τιμολογεί τον χρόνο, όχι μόνο το ρεύμα.
Κάντε τους υπολογισμούς για μια στάση 20 λεπτών στα 50 kW: παίρνετε περίπου 16 kWh σε αυτό το διάστημα. Ένα τέλος σύνδεσης 0,50 € σε αυτή τη συνεδρία κατανέμεται σε περίπου 3 σεντς ανά kWh, πάνω από ό,τι ήδη σας χρεώνει η τιμή ανά kWh ή ανά λεπτό. Όσο πιο γρήγορα φορτίζει πραγματικά το αυτοκίνητό σας, τόσο λιγότερο σας κοστίζει ανά kWh οποιαδήποτε χρέωση βασισμένη στον χρόνο, γιατί παίρνετε περισσότερη ενέργεια στα ίδια λεπτά στο ρολόι.
Τέλη παραμονής και στάθμευσης
Μόλις η μπαταρία σας σταματήσει να δέχεται γρήγορη φόρτιση, ή μόλις απλώς γεμίσει, ορισμένα δίκτυα αρχίζουν να σας χρεώνουν για την κατάληψη της θέσης, μερικές φορές μετά από μια περίοδο χάριτος λίγων λεπτών. Αυτή η χρέωση δεν έχει καμία σχέση με την ενέργεια: είναι τέλος για το αυτοκίνητο, όχι για τη μπαταρία. Αν το τέλος παραμονής ενός δικτύου είναι 0,10 € το λεπτό μετά από 10 λεπτά χάριτος, το να μείνετε 20 επιπλέον λεπτά μετά από αυτή την περίοδο προσθέτει 2 € σε μια συνεδρία που ίσως κόστιζε μόνο μερικά ευρώ σε ρεύμα.
Το AC και το DC δεν τιμολογούνται το ίδιο
Η αργή φόρτιση AC και η γρήγορη φόρτιση DC βρίσκονται συνήθως σε ξεχωριστά τιμολόγια, επειδή ο εξοπλισμός και το ίδιο το ρεύμα κοστίζουν διαφορετικά στον πάροχο. Μια τιμή που φαίνεται φθηνή σε φορτιστή AC δεν σας λέει τίποτα για το πόσο χρεώνει το ίδιο δίκτυο στους φορτιστές DC του, και το αντίστροφο ισχύει εξίσου.
Υπολογίζοντας την πραγματική σας τιμή
Για να μάθετε πόσο σας κόστισε πραγματικά μια συνεδρία ανά kWh, προσθέστε κάθε χρέωση, σύνδεσης, χρόνου, παραμονής, στο κόστος ενέργειας, και μετά διαιρέστε το σύνολο με τα kWh που πήρατε πραγματικά. Αυτός ο αριθμός, όχι η διαφημιζόμενη τιμή, είναι αυτό που πρέπει να συγκρίνετε μεταξύ δικτύων. Το goodcharge παραθέτει κάθε μία από αυτές τις χρεώσεις δίπλα στην τιμή ανά kWh στη σελίδα κάθε σταθμού, οπότε οι αριθμοί που χρειάζεστε για αυτόν τον υπολογισμό βρίσκονται ήδη μπροστά σας.