Am günstigsten laden Sie meist abseits der Autobahn, an Orten, an denen nicht der Strom selbst das Geschäft ist: Supermarktparkplätze, Einkaufszentren, Arbeitsplätze und, wenn möglich, zu Hause. Autobahnraststätten bilden das andere Ende, weil sie die höchste Nachfrage mit dem geringsten Wettbewerb verbinden.
Warum Laden an Supermärkten und im Einzelhandel meist günstig ist
Ein Händler, der Ladesäulen auf seinem Parkplatz installiert, will damit kein Geld mit dem Strom verdienen. Er will Sie lange genug auf dem Parkplatz halten, damit Sie einkaufen. Dieser Anreiz drückt den Preis nach unten, manchmal bis auf null, weil der Händler an dem verdient, was Sie drinnen kaufen, nicht an dem, was Sie draußen laden.
Warum Laden an der Autobahn meist teuer ist
Ein Raststättenbetreiber hat die entgegengesetzten Anreize. Fahrerinnen und Fahrer dort brauchen schnell Strom, haben in der Nähe keine andere Möglichkeit und werden nicht eine Stunde lang in einem Geschäft stöbern. Schnelle DC-Ladesäulen kosten in Installation und Betrieb außerdem mehr als langsamere AC-Säulen: ein größerer Netzanschluss, Kühlsysteme, mehr Wartung. Beide Faktoren zusammen, gebundene Nachfrage und höhere Ausrüstungskosten, treiben die Preise an der Autobahn an die Obergrenze.
Berechnen, ob sich ein Umweg lohnt
Günstigerer Strom anderswo hilft nur, wenn der Weg dorthin nicht mehr kostet, als er einspart. Rechnen Sie nach, bevor Sie sich für einen Umweg entscheiden: Multiplizieren Sie die kWh, die Sie laden möchten, mit dem Preisunterschied zwischen den beiden Ladesäulen. Wer 30 kWh an einer Ladesäule lädt, die 0,10 € pro kWh günstiger ist, spart 3 €. Kostet der Weg dorthin 15 zusätzliche Fahrminuten, fragen Sie sich ehrlich, ob Ihnen 15 Minuten heute 3 € wert sind. Bei einer kurzen Besorgung unter der Woche wahrscheinlich nicht. Auf einer langen Reise, bei der Sie ohnehin anhalten, kostet der Umweg oft überhaupt nichts zusätzlich.
Der richtige Moment rund um Autobahnausfahrten
Die Preise sinken oft kurz vor oder nach einer Autobahnausfahrt, wo eine Ladesäule mit dem gewöhnlichen lokalen Verkehr statt mit gebundenen Fahrerinnen und Fahrern ohne Alternative konkurriert. Ein paar Minuten früher abzufahren oder ein paar Minuten weiter zu fahren, statt direkt an der Raststätte zu laden, kann Ihnen den niedrigeren lokalen Preis statt des Premium-Tarifs bringen.
Die Gewohnheit aufbauen
Nichts davon erfordert, sich einen einzigen Durchschnittspreis zu merken, denn Durchschnittswerte verdecken genau die Unterschiede, auf die es hier ankommt: Dieselben 30 kWh können wenige hundert Meter voneinander entfernt spürbar unterschiedlich viel kosten. Vor dem Einstecken Säule für Säule zu vergleichen, statt dem Ruf eines Ortes als günstig oder teuer zu vertrauen, spart über ein Jahr Laden hinweg tatsächlich Geld. Genau diesen Vergleich führt goodcharge automatisch für Sie durch, Säule für Säule, in dem Moment, in dem Sie ihn brauchen.