Det, du betaler pr. kWh, afhænger langt mere af, hvordan et netværk bygger sin prismodel op — en abonnementsrabat her, et startgebyr der, minutafregning efter en grænse — end af nogen enkelt fremhævet pris. To standere en kort gåtur fra hinanden kan lande på meget forskellige reelle priser for det samme batteri, selv i 2026, fordi intet tvinger dem til at tage det samme.
Hvorfor priserne ikke bare fastsættes én gang og lades stå
Offentlig opladning er ikke prisreguleret på samme måde, som strøm i hjemmet ofte er. Hver operatør fastsætter selvstændigt sin egen pris, sine egne gebyrer og sine egne abonnementsvilkår, ud fra sine egne omkostninger: den strøm, den køber, det udstyr, den installerer, den grund, den lejer, og hvor meget konkurrence der er i nærheden. Det er strukturelt derfor, det betyder noget at sammenligne netværk: der findes ikke én "prisen" — kun et sæt priser, fastsat af forskellige virksomheder af forskellige grunde.
AC og DC hører til hver sin prismodel
Langsom AC-opladning og hurtig DC-opladning prissættes som regel hver for sig, fordi udstyret bag dem koster en operatør meget forskelligt. En hurtig DC-lader kræver en langt større nettilslutning og et køleanlæg end en AC-lader, så prisen pr. kWh afspejler den ekstra infrastruktur. En billig AC-pris hos et givent netværk fortæller dig intet om, hvad det samme netværk tager for sine DC-ladere, og det er en almindelig måde, bilister bliver overraskede af en regning på — at de kun tjekker den ene og ikke den anden.
Spændet er stort, og det er netop pointen
Det er ikke ualmindeligt at finde en stander, der tager under 0,30 € pr. kWh, kort afstand fra en, der tager langt over 0,60 €, når man medregner alle de gebyrer, hver af dem lægger oveni. Det spænd, ikke noget enkelt gennemsnit, er det, der gør det værd de ti sekunder, det tager at sammenligne, før du sætter til.
Billigst er som regel standere ved supermarkeder og lokale butikker, mest langsom til normal opladning, subsidieret af butikkens interesse i at holde dig parkeret og handlende. Midtergruppen dækker regionale netværk og destinationsladere med en mere almindelig kommerciel prismodel. Dyrest er som regel de hurtige premiumnetværk langs de store færdselsårer, hvor både fanget efterspørgsel og tung DC-infrastruktur presser prisen op.
Regn ud, hvad du reelt betaler
Den annoncerede pris pr. kWh er kun begyndelsen. Læg ethvert startgebyr, enhver minutpris og ethvert parkeringsgebyr til prisen for energien, og del med det antal kWh, du faktisk fik. En opladning på 40 kWh til 0,45 € pr. kWh med et startgebyr på 2 € koster ikke 18 €, den koster 20 € — en reel pris på 0,50 €. Den forskel på fem cent er præcis den slags hul, en hurtig sammenligning fanger, før du sætter til, og det er det samme hul, der kan adskille én stander fra dens billigere nabo.
Vanen, der reelt sparer penge
Sæt aldrig til på baggrund af ry alene: et netværk, du har brugt før, er ikke nødvendigvis det billigste i nærheden i dag. En omvej på et par hundrede meter, tjekket før du binder dig i stedet for bagefter, er ofte forskellen mellem en gennemsnitlig opladning og en billig en. Den sammenligning, stander for stander, reelt gebyr for reelt gebyr, er det, goodcharge regner ud for dig i realtid.