Цените на публичното зареждане никога не са били толкова трудни за разчитане. Ето, мрежа по мрежа, колко наистина плащате за kWh през 2026 г. — и как да не включвате колата напосоки.
Защо цените се различават толкова
Публичното зареждане не е ценово регулирано. Всеки оператор определя свободно тарифата си за kWh, понякога допълнена с абонамент, такси за свързване и надбавки за паркиране. Резултатът: две съседни станции могат да искат 0,29 € и 0,69 € за kWh.
Класацията на мрежите
Средно станциите при супермаркети и някои вериги остават най-евтини, докато премиум свръхбързите мрежи таксуват удобството на мощността:
- Най-евтини — станции при супермаркети и местни търговци, обикновено с бавно до нормално зареждане.
- Средният сегмент — регионални мрежи и станции на дестинации.
- Най-скъпи — премиум свръхбързи мрежи по големите пътни артерии.
Средната стойност обаче крие огромни местни разлики — точно затова си струва да сравнявате станция по станция.
Как да плащате по-малко
Златното правило: никога не включвайте, без първо да сте сравнили. Отклонение от няколкостотин метра може да намали сметката ви наполовина при пълно зареждане. Точно това goodcharge изчислява вместо вас, в реално време.